Rapport annuel 2023

Falcon Family

Nos Falcon sont des outils de travail conçus pour réaliser des missions efficaces en assurant un bien‑être total aux passagers.

• Agilité. Ils relient les destinations au plus près des besoins, sur des pistes inaccessibles aux gros appareils, sur terrains courts, en altitude ou en conditions météorologiques difficiles, grâce notamment à FalconEye, notre système de vision combinée en tête haute.
• Sobriété. Aujourd’hui, les Falcon volent couramment avec des carburants d’aviation durables (SAF) contenant 30 % de carburant non‑fossile (qui réduisent de 80 % à 90 %, sur leur cycle de vie, les émissions de CO₂ par rapport au kérosène fossile). Déjà certifiés pour des SAF à 50 %, nos Falcon seront capables de vols SAF 100 % avec le 10X. Par ailleurs, FalconWays, notre nouvel outil d’optimisation des vols, a démontré jusqu’à 7 % de réduction en consommation carburant.
• Sérénité. La qualité de nos commandes de vol, de l’insonorisation, de l’air et de la pressurisation offre un bien‑être exceptionnel en cabine.
• Solidité. La robustesse de conception et de fabrication de nos avions est reconnue par nos clients civils comme militaires ou gouvernementaux. Elle est renforcée par nos engagements de support client.
• Connectivité. Passagers comme équipage bénéficient de liaisons internet haut débit autorisant une utilisation fluide et sûre des appareils connectés.

Falcon 6X : une nouvelle expérience de vol

Entré en service en novembre 2023, le Falcon 6X a été conçu autour de la cabine la plus large de sa catégorie (2,52 m de diamètre), pouvant accueillir jusqu’à seize passagers dans trois salons distincts. Styles et conceptions intérieurs sont harmonisés pour une efficacité et un bien‑être complet des voyageurs. Cette cabine, primée au Private Jet Design ainsi qu’au Red Dot Design, offre la meilleure insonorisation du marché.

Le Falcon 6X affiche une vitesse maximale de Mach 0,90 et une autonomie de 5 500 nm (10 186 km), propulsé par deux moteurs PW812D de Pratt & Whitney Canada. Il peut relier, sans escale, Los Angeles à Genève ou Beijing à San Francisco en régime de croisière.

L’avion dispose du tout nouveau poste de pilotage EASy IV et de sa suite avionique entièrement numérique ainsi que des équipements FalconSphere II et FalconEye.