Falcon 10X : le penthouse du ciel
Les premiers clients du Falcon 10X seront livrés en 2027. Ils bénéficieront de la cabine la plus grande et la plus confortable du marché. Animé par deux réacteurs Rolls‑Royce Pearl 10X, cet avion pourra voler entièrement aux carburants durables SAF. Il atteindra Mach 0,925 en vitesse de pointe et une autonomie de 7 500 nm (13 890 km).
Le Falcon 10X est conçu et aménagé comme une suite, permettant le travail aussi bien que le repos sur des vols de plus de quinze heures. Sa cabine, de plus de 2 mètres de haut pour 2,77 mètres de large, donne la possibilité d’aménager trois à quatre salons. À 13 400 mètres (44 000 ft) d’altitude, l’ambiance ressentie correspond à une altitude de 900 mètres (3 000 ft) seulement.
Falcon 8X : la référence bien‑être
La cabine du Falcon 8X a fixé le standard du marché en matière de qualité, de confort et d’insonorisation. Son nouvel intérieur dispose d’une connectivité fluide grâce à l’Innovative Cabin System (ICS). Ce triréacteur a une autonomie de 11 945 km (6 450 nm), grâce à laquelle il peut relier directement Hong Kong à London City.
Falcon 2000 : la série best‑seller
Le Falcon 2000LXS est le dernier‑né de la série des Falcon 2000, la plus prolifique de notre gamme. Ultrapolyvalent, il est doté d’une autonomie de 7 400 km (4 000 nm) et de performances à basses vitesses lui ouvrant l’accès à un nombre d’aéroports considérable.
Sécurité, connectivité, confort et agilité
