Les premiers clients du Falcon 10X bénéficieront de la cabine la plus grande et la plus confortable du marché. Avec ses deux réacteurs Rolls‑Royce Pearl 10X, l’appareil atteindra Mach 0,925 en vitesse de pointe et une autonomie de 7 500 nm (13 890 km).
Le Falcon 10X est conçu et aménagé comme une suite, permettant travail, convivialité et repos sur des vols de plus de quinze heures. Sa cabine, de plus de 2 mètres de haut pour 2,77 mètres de large, donne la possibilité d’agencer trois à quatre salons. L’ambiance ressentie à 12 500 mètres (41 000 ft) d’altitude correspond à une altitude de 900 mètres (3 000 ft) seulement.
La cabine du Falcon 8X a fixé le standard du marché en matière de qualité, de confort et d’insonorisation. Son nouvel intérieur dispose d’une interactivité fluide grâce à l’Innovative Cabin System (ICS). Ce triréacteur a une autonomie de 11 945 km (6 450 nm), grâce à laquelle il peut relier directement Hong Kong à London City.
Le Falcon 2000LXS est le dernier‑né de la série des Falcon 2000, la plus prolifique de notre gamme. Ultra‑polyvalent et sobre en carburant, il est doté d’une autonomie de 7 400 km (4 000 nm) permettant des liaisons transcontinentales en Amérique du Nord, aussi bien qu’intercontinentales comme Paris‑New York. Ses performances à basses vitesses lui confèrent une exceptionnelle flexibilité d’emploi.
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